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　　海外网8月30日电 据美国《国会山报》8月29日报道，美国两党政策研究中心和晨间咨询公司当天公布的一项联合民调显示，超过80%的选民表示他们担心美国的民主状况。

　　这项民调于8月21日至24日开展，共有1959名选民参与调查。调查结果显示，82%的选民表示他们担心美国的民主，其中40%的人表示“非常担心”。此外，59%的选民对两党合作解决问题没有信心。

　　调查还揭示了选民对美国经济和人工智能等问题的看法。88%的选民将通货膨胀视为最关心的问题，84%的选民表示，通货膨胀对他们的消费习惯和财务状况产生了影响。

　　与此同时，73%的选民担心由于人工智能的崛起而导致的失业问题。46%的选民表示，他们对人工智能应用的快速扩张持消极态度。(海外网 刘强 实习生 刘天韵)

　　8月29日，由中交路桥建设有限公司(以下简称中交路建)承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥首节1100吨钢梁顺利顶推到位，标志着大桥上部结构施工迈出坚实的第一步。

　　永宁大桥北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，是集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体的多功能复合型过江通道，长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，计划于2025年建成通车。

　　永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，其钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间，采用双向顶推施工工艺，最大顶推跨度130米，是国内唯一同时具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点的桥梁，综合施工难度为全国之最。此次顶推首节钢梁重达1100吨，约700多辆家用小轿车的重量。

　　为此，中交路建项目团队邀请国内著名桥梁建设专家深度参与论证，多次召开专题会议，制定了专项施工方案；利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，不断优化施工流程；设计高强度顶推支架临时结构，确保荷载满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；创新研发自动纠偏系统，有效保证了钢梁沿既定路线精准就位。

　　项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。